Đảo Hải Nam ECA

Đo độ rơ hướng trục và hướng kính của bộ tăng áp máy phụ

Hỏi và đáp về CATZOC

ẢNH HƯỞNG CỦA NƯỚC NỒI HƠI NHIỄM NƯỚC BIỂN

CÁC LƯU Ý CẦN TÍNH TOÁN TRƯỚC KHI CHO TÀU VÀO NEO TẠI VÙNG NƯỚC SÂU!

Thả neo tại vùng nước sâu đòi hỏi Thuyền trưởng và đội ngũ hàng hải phải tính toán kỹ lưỡng về độ sâu, chiều dài lỉn neo, khả năng của tời neo và tải trọng tác động lên hệ thống neo. Bài viết trình bày các nguyên tắc và phép tính thực tế khi thả neo ở vùng nước sâu, cùng những lưu ý trong quá trình thả neo, neo tàu lớn và trực neo nhằm đảm bảo an toàn cho tàu, thiết bị và thuyền viên.

MASTER’S NIGHT ORDERS – NỘI DUNG VÀ LƯU Ý QUAN TRỌNG TRONG CA TRỰC ĐÊM (PHẦN 2)

Night Order Book là công cụ quan trọng giúp Thuyền trưởng truyền đạt các yêu cầu và lưu ý cụ thể cho Sỹ quan trực ca trong thời gian hành trình. Nội dung Night Order cần được cập nhật phù hợp với điều kiện thực tế của chuyến đi, tình hình thời tiết, khu vực hàng hải và tình trạng khai thác của tàu, đồng thời tuân thủ SMS của Công ty và các thông lệ liên quan đến OCIMF/SIRE 2.0. Đối với tàu LPG/LNG, tàu dầu và tàu hóa chất, Night Order cần đặc biệt lưu ý đến các yếu tố an toàn hàng hải, CPA/TCPA, điều kiện thời tiết, hệ thống hàng hải và các thông số liên quan đến hàng hóa, trong đó có áp suất và nhiệt độ két hàng, hệ thống reliquefaction và gas detection đối với tàu LPG/LNG.

CHIA SẺ KINH NGHIỆM MÁY CHÍNH: VAI TRÒ CỦA VÀNH BẢO VỆ TRÊN ĐỘNG CƠ MAN B&W 6S35ME-B9.5T2

Bài viết chia sẻ kinh nghiệm thực tế về vành bảo vệ (Protective Shield/Guard) trên động cơ MAN B&W 6S35ME-B9.5T2, lý do một số tàu được lắp tại khu vực Cylinder No.1 và No.6 trong khi các tàu khác không có, cũng như vai trò của thiết bị này trong việc bảo vệ thuyền viên trước nguy cơ khí cháy phụt ra từ khu vực Cylinder Head và Cylinder Liner khi xảy ra hiện tượng quá áp trong xi lanh.